昨日，記者從永嘉縣工務局獲悉，造福永嘉西片交通的兩項惠民工程——49省道永嘉橋下至橋頭段改建工程和安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程的初步設計方案日前已獲省發改委批復，兩大工程在完成進場施工準備後，有望於年底正式開建。
雙向2車道靜電機變4車道
以後市區去橋頭隻要半小時
49省道永嘉橋下至橋頭段改建工程起點位於橋下鎮陸嶴村，與104國道溫州西過境公路甌北連接線相接，經梅嶴、垟灣、朱塗，再利用老路至終點橋頭鬧水坑，接333(49省道)青田溫溪段，線路全長約21.6公裡，按雙向四車道設計，設計速度80公裡/小時，項目建設工期42個月，核定概算約19.21億元。
永嘉縣工務局相關負責人介紹，現階段市區居民要去往永嘉橋頭、橋下兩鎮，除走金麗溫高速外，都需要經49省道永嘉段。但目前該段道路僅為雙向2車道，設計時速60公裡/小時，並且道路窄、彎道多，特別是甌江大橋至埠頭教玩具市場經常路阻，高峰期擁堵現象嚴重。
為此，該工程建成後，可極大緩解永嘉西片交通的通行壓力，密切永嘉西片與市區間的聯系，以前從市區到靜電抽油煙機橋頭至少要1小時，未來隻需約30分鐘。
途經永嘉西片小楠溪
以後市區到永嘉旅油煙分離機遊再添新選擇
安吉至洞頭公路永嘉巽宅至橋下段工程起點位於巽宅鎮石染村，順接坦五公路，經濟根村、黃村、西溪，終點位於橋下鎮垟灣村，與49省道相接，主線全長約31.1公裡，同步建前山連接線約2.3公裡，項目合計建設裡程約33.4公裡，項目主線起點至殿後采用二級公路技術標準，設計速度60公裡/小時(局部困難路段采用40公裡/小時)，殿後至終點段采用一級公路技術標準，設計速度60公裡/小時，項目建設工期36個月，核定概算20.91億元。
永嘉縣工務局相關負責人表示，該工程同樣是一項民生工程，以前永嘉東片沿楠溪江主流交通較為發達，市區到永嘉遊玩也多集中在永嘉東片。該工程建成後，不僅可拉動當地經濟，還將途經永嘉西片的小楠溪和西溪流域，可豐富市民以後到永嘉遊玩的選擇。
此外，目前從永嘉巽宅鎮到市區要經永縉公路繞遠才行，出行時長在2-3小時左右，以後市民經該條道路，到市區隻需30-40分。
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